PC embarqu pour vhicules de secours (1)

Cybersécurité industrielle : sécuriser les réseaux OT de 20 lignes de production

Face à la multiplication des cyberattaques industrielles, la protection des réseaux OT est devenue un enjeu majeur pour les industriels. Ce cas d’usage illustre comment une architecture réseau résiliente, associant segmentation, prévention des intrusions et supervision centralisée, permet de renforcer la sécurité de 20 lignes de production, tout en préservant la continuité des opérations.

Contexte : sécuriser les lignes de production après une cyberattaque majeure

Un fabricant international a subi une cyberattaque d’ampleur, mobilisant des ressources considérables pour rétablir le fonctionnement normal de ses usines. Au-delà des pertes de rentabilité, cet incident a également affecté la réputation de l’entreprise.

À la suite de cet événement, le groupe a souhaité renforcer la protection de ses infrastructures industrielles. L’objectif : sécuriser les réseaux de 20 lignes de production et d’assemblage, améliorer la détection des incidents et garantir la disponibilité des équipements industriels.

L’enjeu était de déployer des mesures de cybersécurité adaptées aux environnements OT, sans perturber les opérations existantes.




La problématique

La sécurisation d’un environnement de production nécessite de concilier protection contre les cybermenaces, disponibilité du réseau et simplicité d’exploitation.

L’industriel devait répondre à plusieurs enjeux :

  • Préserver la continuité de production : déployer de nouvelles mesures de sécurité sans interrompre les lignes en fonctionnement.
  • Protéger les actifs industriels critiques : renforcer la surveillance des automates programmables (PLC) et des équipements connectés.
  • Segmenter les réseaux OT : isoler les différentes zones selon leur niveau de sécurité afin de limiter la propagation d’une attaque.
  • Détecter les incidents de sécurité : surveiller les comportements réseau suspects et faciliter l’identification des menaces.
  • Centraliser l’administration : gérer les équipements réseau et superviser les incidents sur les 20 lignes depuis un centre de contrôle unique.


Les défis techniques à relever

Gestion de l'alimentation véhicule

Les véhicules de secours sont soumis à des démarrages fréquents et à des variations de tension. Le calculateur doit donc gérer intelligemment son alimentation afin d'éviter les arrêts intempestifs et de préserver la continuité du système.

Connectivité sans fil en mobilité

La communication avec le centre de dispatching repose sur des connexions sans fil capables de fonctionner pendant les déplacements. La prise en charge de la 5G/LTE et du Wi-Fi 6E, avec GPS et double SIM, permet de construire une architecture de communication adaptée aux besoins de la flotte.

Centralisation des équipements embarqués

Terminal de dispatching, GPS, équipements de communication et périphériques réseau doivent pouvoir être intégrés autour d'un même calculateur. Les interfaces Ethernet et série du VBOX-3630 facilitent cette centralisation.

Robustesse dans un environnement mobile

Un PC embarqué pour véhicule de secours doit fonctionner dans des conditions très différentes d'un environnement informatique classique : vibrations, variations de température et contraintes électriques liées au véhicule nécessitent une conception durcie.

Architecture & Solutions

L'architecture retenue s'articule autour du SINTRONES VBOX-3630, utilisé comme plateforme centrale de calcul et de communication du véhicule. Installé au cœur du système embarqué, il assure l'interconnexion entre le terminal de dispatching, le GPS, les équipements de communication et les différents périphériques réseau du véhicule.


architecture SINTRONES VBOX-3630



Les bénéfices obtenus

Communication continue
Sintrones VBOX-3630 assure des échanges fiables entre le véhicule et le centre de dispatching.
Gestion fiable de l'alimentation
L'alimentation 9-60 V DC et la gestion de l'allumage sécurisent les cycles de démarrage et d'arrêt.
Connectivité multi-technologies
5G/LTE, Wi-Fi 6E, Bluetooth et GPS offrent une connectivité adaptée aux besoins de la flotte.
Centralisation des équipements
Les interfaces Ethernet et série permettent de connecter les différents équipements embarqués sur une plateforme unique.
Robustesse embarquée
Le châssis durci et les certifications E-Mark, EN 50155 et EN 45545-2 répondent aux contraintes des applications de transport.


Pourquoi cette solution ?

La pertinence du Sintrones VBOX-3630 repose sur sa capacité à réunir calcul, connectivité et interfaces véhicule au sein d'une même plateforme.

  • Une conception adaptée au véhicule : L'alimentation 9-60 V DC, la gestion de l'allumage et la conception durcie répondent aux contraintes électriques et mécaniques des véhicules d'intervention.
  • Une connectivité centralisée : 5G/LTE, Wi-Fi 6E, GPS, Ethernet et interfaces série permettent de connecter les principaux équipements numériques du véhicule autour d'un même système.
  • Une plateforme évolutive : Sintrones VBOX-3630 constitue une base matérielle pour accompagner la modernisation progressive des flottes de secours et l'intégration de nouveaux équipements embarqués.

Un projet de connectivité de flotte à sécuriser ?

Les équipes de SPHINX France accompagnent les intégrateurs, exploitants et acteurs du transport dans le choix de solutions de calcul embarqué, de connectivité industrielle et de communication adaptées aux environnements mobiles.